Окулов, Валерий Заместитель министра транспорта РФ, бывший генеральный директор компании "Аэрофлот"

Заместитель министра транспорта РФ с апреля 2009 года. Бывший генеральный директор компании "Аэрофлот" (1997-2009). Инженер-штурман I класса. Награжден знаками "За безаварийный налет", "Отличник Аэрофлота". Входит в состав правления Российского союза промышленников и предпринимателей.

Валерий Михайлович Окулов родился 22 апреля 1952 года в городе Киров (современная Вятка) [16], [20], [21], [19].

В 1975 году Окулов окончил штурманский факультет Академии гражданской авиации в Ленинграде, получив специальность инженера-штурмана. С 1975 по 1985 год работал в Свердловском объединенном авиаотряде Уральского управления гражданской авиации штурманом самолетов Ан-24, Ан-12, Ту-154 [16], [20], [21], [19].

В 1985 году Окулов был переведен на работу в Москву в Центральное управление международных воздушных сообщений "Аэрофлота". Работал штурманом на самолетах Ту-154, Ил-86 и Ан-124, а через несколько лет стал ведущим штурманом-наставником Центра подготовки авиационного персонала "Аэрофлота" [16], [20], [21], [19].

В 1996 году Окулов занял должность первого заместителя генерального директора "Аэрофлота" [16], [20], [21], [19]. 12 марта 1997 года он был назначен исполняющим обязанности генерального директора компании в связи с переходом прежнего гендиректора Евгения Шапошникова на должность помощника президента России по вопросам авиации и космонавтики. 30 мая 1997 года Окулов был избран генеральным директором и членом совета директоров ОАО "Аэрофлот - российские международные авиалинии" подавляющим большинством голосов акционеров (впоследствии неоднократно переизбирался) [20], [10], [12], [17].

2 февраля 1998 года постановлением правительства России Окулов был введен в состав Комиссии по делам Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Указом президента РФ от 24 декабря 1998 года он также был введен в состав Межведомственной комиссии Совета безопасности РФ по экономической безопасности [21].

10 ноября 2000 года на XI съезде РСПП Окулов был избран в состав правления РСПП. В том же месяце был избран председателем Клуба командиров авиапроизводства России (КК-27) [16], [20], [21], [19].

В 2002 году акционеры "Аэрофлота" переизбрали Окулова на должность генерального директора на второй срок (на пять лет), а в июне 2007 года совет директоров "Аэрофлота" продлил полномочия Окулова еще на три года. На вопросы журналистов о том, чем он собирается заниматься в случае возможной отставки, Окулов предпочитает не отвечать [16], [13], [14].

В прессе писали о том, что на посту генерального директора "Аэрофлота" Окулов проводил агрессивную политику как в области внутренних авиаперевозок, так и внешних. Весной 2004 года он подписал соглашение о присоединении "Аэрофлота" к глобальному авиаальянсу SkyTeam, который возглавляет Air France. В области внутренних перевозок Окулов добился от правительства льгот на закупку зарубежной техники без пошлин. Так, в частности, "Аэрофлоту" разрешено было приобрести 27 самолетов импортного производства в обмен на контракт по ИЛ-96 [16], [15], [18].

Окулов отмечал необходимость отмены пошлин на импортные самолеты, указывая на то, что из-за них российские авиакомпании теряют в конкурентоспособности по отношению к ведущим мировым авиаперевозчикам [15], [18]. Как гендиректор "Аэрофлота" он также неоднократно выступал в прессе с прогнозами дальнейшего развития отечественной гражданской авиации и перспектив возглавляемой им компании, а также по поводу появления возможного конкурента "Аэрофлота" - авиаальянса "Авиалинии России" [8], [9], [7].

После того как весной 2008 года "Аэрофлот" покинул поддерживавший Окулова помощник президента РФ Виктор Иванов, долгие годы занимавший пост председателя совета директоров компании, появилась информация о том, что в "Аэрофлоте" может смениться генеральный директор. В марте 2009 года сообщения о том, что Окулов вскоре может лишиться кресла гендиректора "Аэрофлота", появились в прессе. "Коммерсант" приводил сведения о том, что решение о его отставке "уже принято 'на высшем уровне'". Сам Окулов подтвердил, что ему было сделано предложение занять должность заместителя министра транспорта РФ Игоря Левитина [11], [5], [6]. В том же месяце совет директоров "Аэрофлота" принял решение о досрочном расторжении контракта с Окуловым [3], [4], а в начале апреля того же года председатель правительства РФ Владимир Путин своим распоряжением назначил Окулова на должность заместителя министра транспорта РФ [1], [2].

Окулов увлекается водным туризмом, горными лыжами, любит европейскую классическую живопись. Он женат, его супруга - дочь первого президента России Бориса Ельцина Елена. У Окулова четверо детей - дочери Екатерина и Мария, сыновья Дмитрий и Иван [16], [20], [21], [19].