В понедельник Лондон переходит на новую схему дорожного движения - въезд в центральную часть города становится платным, сообщает BBC News. В связи с этим мэр Лондона Кен Ливингстоун (Ken Livingstone) заявил, что в ближайшие два-три дня на городских улицах ожидаются заторы, а муниципальном транспорте и метро - столпотворения людей, которые предпочтут оставить свои машины на стоянках.
Мэр назвал понедельник "кровавым днем" для автомобилистов. "Первые два-три дня будет очень тяжело ездить на машинах, но потом люди разберутся, как это работает", - заявил Ливингстоун.
Согласно плану, целью которого является снижение интенсивности дорожного движения в английской столице, стоимость въезда в центр города с 7 утра до 18:30 будет составлять пять фунтов (254 рубля). Нарушителей этого режима будет отслеживать система видеонаблюдения при помощи специальных камер, установленных по периметру зоны. Штраф за нарушение составит 80 фунтов (четыре тысячи рублей). Ожидается, что в течение двух ближайших лет удастся собрать около 130 миллионов фунтов (около шести с половиной миллиардов рублей), которые пойдут на обустройство муниципального транспорта.
Ожидается, что в понедельник около 30 тысяч водителей будут вынуждены оставить свои машины и воспользоваться автобусами или метро. Как отмечает BBC, в понедельник рано утром на дорогах вокруг платной зоны, уже образовались пробки - многие водители пытались "проскочить" до наступления "платного" времени.
Власти города считают, что нововведение вызовет три серьезных проблемы - пробки на дорогах вокруг центра Лондона, столпотворения в городском транспорте и проблемы со сбором платы за проезд. В столице были созданы новые автобусные маршруты, но, как отмечает BBC, это не решит проблему - по статистике, люди предпочитают ездить на метро.
Мэр заявил, что от успеха этого мероприятия зависит его политическое будущее. По его словам он никогда еще не начинал столь масштабный проект. Представители оппозиции уже успели выдвинуть против него обвинения и упреки.
Кандидат в мэры Стивен Норрис (Steven Norris) раскритиковал проект, заявив, что деньги, потраченные на него, надо было направить на улучшение организации дорожного движения в центре. "Самое безумное в этом плане то, что даже если он работает, он не работает. Он создает пробки вокруг центра, но не снижает вредные выбросы, и не уменьшает количество машин в целом. Кроме того, он принесет много проблем небогатым людям, у которых однако есть автомобиль", - заявил Норрис.