В рамках автошоу в Токио американский концерн General Motors представил целый ряд экспериментальных моделей, оснащенных новой системой взаимодействия между автомобилями. Представители GM называют новую разработку "шестым чувством", помогающим водителю контролировать ситуацию вокруг его транспортного средства.
В основе этой системы лежит технология обмена данными между автомобилями V2V (vehicle-to-vehicle), использующая возможности системы глобального позиционирования GPS. Преимущества этой идеи состоит в том, что сейчас множество новых автомобилей изначально оснащены датчиком GPS, благодаря которому можно точно узнавать местоположение этого автомобиля. Система, разработанная GM, позволяет контролировать пространство вокруг автомобиля в радиусе 400 метров, анализируя движения каждого из соседних автомобилей.
В случае обнаружения аварийной ситуации "шестое чувство" включает специальный зуммер, зажигает иконку на приборной панели и включает водительского вибрацию сиденья. В случае, если водитель не реагирует на предупреждения система может самостоятельно приступить к торможению вплоть до полной остановки автомобиля. Кроме того, эта технология позволяет также контролировать другие автомобили в так называемой "мертвой зоне" - при включении сигнала поворота перед перестроением система может предупредить водителя о том, что с той или другой стороны от его машины в опасной близости находится другое транспортное средство.
По словам разработчиков, преимущества их технологии перед аналогичными разработками других производителей заключается в том, что она избавлена множества сложных датчиков, которые удорожают автомобиль и требуют наличия сложной электроники. Кроме того, технология V2V легко интегрируется с другими сервисами, использующими GPS, например американскими системами OnStar и StabiliTrak. Однако пока точные сроки появления серийных автомобилей с "шестым чувством" не сообщаются.