На севере Санкт-Петербурга построят автовокзал по-фински

Группа СТЭП построит на севере Санкт-Петербурга многофункциональный офисный комплекс (МФК) с междугородным автовокзалом и перехватывающей парковкой, сообщает "РБК daily". Для этих целей компания "Сидней" (проектная компания группы) получила от правительства города два участка общей площадью более 8 гектаров под изыскательские работы в районе промзоны "Парнас" в Выборгском районе.
Этот новый для России формат девелоперского проекта заимствован у финских соседей. Подобный центр, который называется Kamppi, есть в Хельсинки. Стоимость петербуржского проекта оценивается в 300 миллионов долларов.
На выделенной территории компания намерена построить многофункциональный общественно-деловой комплекс, включающий междугородный автобусный вокзал и многоуровневые паркинги. На транспортных "обременениях" настаивают городские власти, поскольку строительство нового вокзала может решить проблему автобусного сообщения с северными районами Ленобласти, Карелией и Финляндией.
В составе нового МФК также будет около 160 тысяч квадратных метров офисных помещений класса В, а также конгресс-центры и гостиница. Торговая функция, согласно проекту, будет вспомогательной, так как район насыщен крупными торговыми центрами, такими как "Мега-IKEA" и "Гранд Каньон".
Изыскательские работы группа проведет за свой счет, а для строительства привлечен инвестор. По словам учредителя СТЭП Дмитрия Куниса, им будет крупный западный инвестиционный фонд, название которого пока не раскрывается.
Строительство МФК с автовокзалом является уникальным для города. Аналитики прогнозируют, что окупаемость проекта может составить восемь-девять лет, а его рентабельность будет на уровне 15 процентов.
Что касается района застройки, то промзона "Парнас", по оценкам участников рынка, может развиться как деловой центр. Однако есть точка зрения, что на "Парнасе" более востребованы складские площади класса А и В и офисные класса С, а наиболее подходящий формат для района – технопарк.