Оператором сухогруза «Лира», протаранившим опору строящегося моста через Керченский пролив, является турецкая компания Voda Shipping. Информация об этом размещена на сайте логистической компании.
Компания зарегистрирована на Маршалловых островах. При этом там же говорится о том, что сам сухогруз принадлежит турецкой же компании Turkuaz Shipping Co.
Ранее в четверг, 24 марта, сообщалось о том, что в компании Turkuaz Shipping отказались подтвердить факт владения сухогрузом «Лира».
В среду, 23 марта, сообщалось, что Арбитражный суд Ростовской области арестовал судно. Обеспечительные меры необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке. «Лира» остается в порту Таганрога.
19 марта шедший под панамским флагом сухогруз, который, как ранее отмечалось, принадлежит Turkuaz Shipping, протаранил опору моста №2. В результате одна из опор была разрушена, другая, возможно, получила скрытые повреждения. Также были уничтожены две маячные сваи. Управлял судном гражданин Турции. В результате аварии пострадавших среди девяти членов экипажа нет. По факту столкновения следователи возбудили уголовное дело.
Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив. Возведение временных мостов №2 и №3 должны завершить летом этого года. Первый временный мост, соединивший таманский берег с островом Тузла, открыли в октябре прошлого года.
Мост через Керченский пролив длиной 19 километров станет самым протяженным в России. Он соединит Крымский полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Движение автомобилей откроется в декабре 2018 года, поездов — в 2019 году.