«Денег! Вышли мне денег!» — взывал к невидимой собеседнице лирический герой песни Петра Мамонова «Крым». Возможно, нечто подобное предстоит и покупателям, которые соберутся 27 мая на знаменитой итальянской вилле Эрба в Черноббио на традиционный аукцион редких автомобилей и мотоциклов Sotheby's. За дешевизной туда никогда ехать не стоило, а в этом году среди лотов — уникальный Mercedes-Benz, оцененный в 8 миллионов евро, и редкостный Ferrari, некогда принадлежавший старшей сестре последнего шаха Ирана Шамс Пехлеви.
Lancia Aurelia B52 2000, 1952 год
Фото: RM Sotheby's
Было собрано всего 98 экземпляров модели В52 в кузовах разных ателье. Представленный лот — купе работы фирмы Vignale с характерной третьей фарой по центру радиатора. Оценка — 250-350 тысяч евро.
Bentley R-Type Continental Sports Saloon, 1953 год
Фото: RM Sotheby's
Экземпляр в кузове ателье Mulliner с закрытыми задними колесами, демонстрировавшийся на Женевском автосалоне 1953 года. Оценка — 1-1,2 миллиона евро.
Porsche 356 Pre-A Speedster, 1954 год
Фото: RM Sotheby's
75-й (из 1323 выпущенных) Porsche 356 Speedster первой серии (так называемые Pre-A). Оценка — 330-360 тысяч евро.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, 1970 год
Фото: RM Sotheby's
Экземпляр некогда самого быстрого серийного автомобиля в мире (максимальная скорость — 280 километров в час), принадлежавший принцессе Шамс Пехлеви (1917-1996), старшей сестре последнего шаха Ирана Мохаммеда Резы Пехлеви (1919-1980). Принцесса вела вполне европейский образ жизни — увлекалась автомобилями и спортом, а в 1934 году стала первой иранской женщиной, отказавшейся от паранджи. Оценка лота с историей — 650-725 тысяч евро.
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider 4th Series, 1930 год
Фото: RM Sotheby's
Редкая довоенная «Альфа» (выпущено 102 машины) в еще более редком кузове ателье Carrozzeria Sport S.A. (один из двух известных экземпляров). Принадлежала автогонщику барону Хорсту фон Вальдтхаузену (1907-1933). Оценка — 2,2-2,6 миллиона евро.
Bugatti Type 57 Atalante Prototype, 1935 год
Фото: RM Sotheby's
Третья по счету собранная Bugatti «Аталанта», прототип в крайне редком заводском кузове (большинство экземпляров Type 57 «одевали» сторонние кузовные ателье). Пробег — всего 26 тысяч километров. Оценка лота — 2,8-3,2 миллиона евро.
Talbot-Lago T26 Grand Sport Cabriolet, 1948 год
Фото: RM Sotheby's
Уникальный кабриолет в кузове ателье Franay (единственный созданный экземпляр), пассажиркой которого в 1952 году была сама Марлен Дитрих. Оценка — 1,2-1,5 миллиона евро.
Lamborghini 400 GT, 1966 год
Фото: RM Sotheby's
Редкая «промежуточная» двухместная модель Lamborghini в кузове ателье Touring. Двигатель V-12 мощностью 320 лошадиных сил. Было собрано всего 23 таких автомобиля, оценка лота — 650-750 тысяч евро.
BMW 507 Roadster Series I, 1957 год
Фото: RM Sotheby's
Редкий родстер баварской фирмы (было выпущено всего 252 экземпляра), проехавший за свою жизнь лишь 73 тысячи километров. Салон отделан красной кожей, в комплекте — черный жесткий верх и оригинальное радио Becker Mexico. Оценка — 1,7-2 миллиона евро.
Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport Avant-Garde, 1928 год
Фото: RM Sotheby's
Звезда аукциона, один из символов эпохи джаза — роскошный родстер с салоном, отделанным змеиной кожей и редкими сортами дерева. Кузов работы знаменитого парижского ателье Saoutchik, двигатель мощностью 180 лошадиных сил с турбонаддувом, единственный сохранившийся экземпляр. Оценка — 6,5-8 миллионов евро.